日产下一代电动车规格泄漏，售价和续航都比特斯拉较低）罗骢日产下一代电动车Leaf预计在9月5日发售，但是最近更加多的信息早已入围了这辆廉价电动车的外观和数据。国外汽车销售网站Autobytel在昨天车祸公布了一份新款Leaf的配备文档，随后被马上退回。但文档早已透漏了新款Leaf的售价，电池组配备，以及一些明确的可选装服务项目。

从文档里获知，下一代Leaf的发动机将超过147马力和318 N·m扭矩，比起现有Leaf车款的107马力和280 N·m扭矩都有提高。但并没同类车型雪佛兰Bolt电动车的200马力和359 N·m扭矩低。最有一点注目的电池容量方面，日产Leaf为低于款配备了40kWh的电池容量，特斯拉近期发售的Model 3的电池组容量为50 kWh或者你可以配备75 kWh的容量，而雪佛兰Bolt的容量为60kWh，充满著电约可以行经300公里。

但日产下一代Leaf的售价比同类的雪佛兰和特斯拉都要较低。新款Leaf的售价分成三档，低于档为29,990美元，中档和覆以配上售价为32,490和36,200美元。

这一售价比基本版Model 3要低廉5000美元，而雪佛兰Bolt在经过7500美元的征税之后售价为29,995美元起。在各种政府征税后，新款Leaf的售价有可能还不会更加较低。在覆以配上Leaf上，日产还不会配备ProPilot Assist自动辅助驾驶员系统，这个系统可以获取SAE L2等级的驾驶员体验，在单车道上可以维持自动驾驶。

其他还有自动冷却座椅和方向盘等配备项目。日产并没对这份文档展开对此，最全面的信息必需等候下个月的发布会公开发表。黑白配色的Leaf谍照 对于目前电动车市场来说，发售低廉够用，合适中产家庭出售的电动车才是普及的关键。

对于特斯拉来说，甚至不惜牺牲Model S和Model X的产量也要加快价格更加低廉的Model 3提早交付给。这要求了特斯拉能否在未来沦为一线车企。

但价格更加较低的电动车在成本方面很难做盈利，瑞银证券欧洲团队的分析师报废了雪佛兰Bolt ，分析成本之后得出结论，标准化每售出一辆Bolt ，就不会亏损7400美元，而特斯拉Model 3也差不多，由于传销模式不会节省经销商10%的成本，但是买一辆车还是不会亏损2800美元。除非买家选装了6000美元左右的选装件，特斯拉才有可能保持Model 3的盈亏均衡。对于Leaf来说，日产在全球市场紧随政府补贴拒绝的续航里程来改版车辆。这让售价和成本都有所上升。

而比较低价也带给了销量的提高，根据EV Sales公布的全球电动车2017上半年销量前20车型名列数据表明，日产Leaf销售了26591辆，占有榜单的第二名，市场份额大约为6% ，而Leaf也是2016年销量最少的电动车。特斯拉Model S则卖出了25450辆位列第二。

新款Leaf不会在电动车市场和Model 3产生什么样的竞争，将在9月5日入围，日产之前允诺，Leaf将在发售后迅速发售。

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